中信重工、西南铝业为C919飞机供应 12000吨航空级铝合金板材

5月5日，我国首款依照 最新国际适航尺度 研制的、具有完全自立 常识 产权的年夜 飞机C919在上海浦东机场首飞。

这架C919年夜 飞机用的铝合金板材，即是由中信重工制造的12000吨航空级铝合金板材张力拉伸机临盆 的。

自2007年起头，在国度 国防科工局的支撑 下，中信重工结合 西南铝业、中国重型院等企业院所，经由过程 产学研连系 ，协同立异 攻关万吨级拉伸机，顺遂 完成了“年夜 飞机”用宽厚板临盆 线枢纽装备 ——12000吨航空级铝合金板材张力拉伸机的研制与开辟 。

让C919用上世界最好的铝合金材料。遵守 这一理念，中信重工科研、临盆 团队自承当 研制义务 以来，手艺 、临盆 、工艺等部分 协同作战，产学研连系 ，针对装备 零部件吨位重、体历年 夜 、外形 复杂、加工难度年夜 、手艺 要求高档 特点，积极展开 工艺手艺 立异 ，成立项目攻关组展开攻关，顺遂 完成了该装备 的研制与工艺开辟 。

2021年2月，在中信重工装配车间，国内最年夜 、国际进步前辈的12000吨强力拉伸矫直机装配完成，该拉伸机由固定夹头、举止夹头、主拉伸缸、压梁等部件构成 ，总重约3900吨，高度近12米。2021年11月，国内首条为国产年夜 飞机项目配套的铝合金厚板临盆 线在西南铝业成功建成投产，这是我国第一条可以专业化临盆 铝合金厚板的临盆 线，一举弥补 我国在相干 铝合金材料制造范畴 的空白，为我国自立 制造年夜 型飞机奠基 根蒂根基 。

该拉伸机采取 了当前国际上年夜 型厚板拉伸矫直机的各项进步前辈手艺 ，整机到达 国际进步前辈程度 。在全浮动张力拉伸手艺 、预应力组合梁式机头的小变形多单元布局手艺 、钳口复合斜面夹紧手艺 、重型拉伸机多项断带缓冲回护手艺 、年夜 拉伸力主缸同步节制 手艺 等方面实现了重年夜 冲破 ，实现了对板宽4000mm、板厚250mm、板长30000mm的航空级铝合金板材的预拉伸，代表了我国铝加工业尖端装备手艺 的成长 程度 。

在2021年1月8日召开的2021年度国度 科学手艺 嘉奖 年夜 会上，中信重工、西南铝业等单元 申报的《12000吨航空铝合金厚板张力拉伸装备研制与利用》项目成功荣获2021年度国度 科学手艺 前进奖二等奖。（黄政伟）